Pokrowiec na kierownicę może nie tylko zapobiegać zużyciu kierownicy, ale także zwiększać wyczucie dłoni i tarcie, zapobiegać występowaniu pocenia się i ślizgania dłoni oraz zmniejszać absorpcję wibracji. Wybierając pokrowiec na kierownicę, wiele osób zdecyduje się uszyć pokrowiec na kierownicę ręcznie, ponieważ ręcznie szyty pokrowiec na kierownicę jest hierarchiczny, modny i piękny, bez gumowych kółek, więc nie trzeba się bać gumowych kółek twardnieje lub pęka, a dotyk dłoni jest również bardzo dobry. Co więcej, lepiej dopasowuje się do rzeczywistego rozmiaru kierownicy i nie ma obawy, że osłona kierownicy poluzuje się i ześlizgnie podczas montażu. Jedyną wadą jest trudność w obsłudze i instalacji. Czy wiesz jak uszyć pokrowiec na kierownicę? Po zapoznaniu się z poniższym ręcznym szyciem osłony kierownicy będziesz wiedział, jakie to kłopotliwe.
Ręczne szycie kierownicy wymaga pewnych umiejętności. Jeśli podczas szycia jest zbyt wiele końcówek nici, wpłynie to na sens operacji. Konkretny samouczek dotyczący ręcznego szycia na kierownicy wygląda następująco:
1. Najpierw załóż osłonę kierownicy na kierownicę, wyrównaj ją z samoistnym szwem jako punktem bazowym i tymczasowo przymocuj ją w całości niewielką dwustronną taśmą samoprzylepną.
2. Wyreguluj pozycję, wyrównaj łuk, zatkaj krawędź osłony kierownicy i zostaw nitkę przed szyciem. Długość jest 2-3 razy długości łuku szytego łuku. Mała dzianina nazywana jest metodą potrójnego strumienia. Należy również zarezerwować długość około 10 cm na zbieranie igieł.
3. Pierwsza igła przechodzi przez czerwoną linię po jednej stronie osłony kierownicy.
4. Druga igła przechodzi przez czerwoną linię po drugiej stronie przeciwnej do pierwszej igły i jest zaciśnięta na obu końcach.
5. Zawsze używaj analogii do szycia. Podczas procesu szycia upewnij się, że skórzana osłona jest wyrównana i zwracaj uwagę na naciąg nici, aby zapobiec luzowaniu się po szyciu.
